охлаждение двигателя 

• Алюминиевый водяной радиатор
• Водяной радиатор
• Сердцевина водяных радиаторов для грузовых машин
• Охладители наддувочного воздуха
• Масляные радиаторы
• Радиатор масла коробки передач
• Расширительный бачок
• Вентиляторы Visco®
• Муфты Visco®

Кондиционеры

• Конденсатор с синтегрированным коллектором
• Охладитель кондиционера
• Нагреватель
• Испаритель
• Компрессор
• Внутренняя воздуходувка
• Регулятор внутренних воздуходувок
• Осушитель
• Кабинный фильтр

Водяной радиатор

             Наиважнейшей составляющей системы охлаждения является водяной радиатор.                                                                       

         

Состоит из сердцевины радиатора и баков для жидкости со всеми необходимыми переключателями и консолями. Сердцевина радиатора в свою очередь состоит из системы проводов и рёбер, верхних и нижних баков, а также боковых частей. Обычно в широко применяемых радиаторах баки c охлаждающей жидкостью изготовлены из полиамида со стеклянными волокнами, перед тем как укрепить баки на сердцевине, на них надевают прокладку, а их края обвивают сердцевину.
На сегодняшний день заметна тенденция применения радиаторов, изготовленных полностью из алюминия, которые отличаются малым весом и небольшой шириной, и могут подвергаться 100% рециклингу. Тепло, возникающее в двигателе в результате процесса сгорания, принимается охлаждающей жидкостью, а затем воздух, проходящий через сердцевину радиатора, забирает это тепло у охлаждающей жидкости. Радиаторы устанавливают таким образом, чтобы они находились в потоке воздуха, возникающего во время езды. Радиаторы различаются конструкцией. В осадочных радиаторах жидкость попадает в радиатор сверху и выплывает снизу. В случае поперечных радиаторов жидкость вплывает сбоку и выплывает с противоположного бока. Поперечные радиаторы ниже и используются главным образом в легковых автомобилях. Аварии случаются чаще всего в результате механических повреждений и негерметичности.